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XYZ－25
XYZ型稀油站
一、用途
XYZ型稀油站主要用于冶金、礦山等機械設備的稀油循環(huán)潤滑系統中，向減速器齒輪、主電機軸承等磨擦部位供送潤滑油。
該油站工作介質(zhì)粘度等級為N22~N320的工業(yè)潤滑油。本油站通常是安裝在主機附近的地下油庫或地坑內。
二、技術(shù)參數
| 型 號 | XYZ | XYZ | XYZ | XYZ | XYZ | XYZ | |
| -25 | -63 | -125 | -125DL | -200GZ | -200DL | ||
| 供油壓力(MPa) | ≤0.4 | ||||||
| 公稱(chēng)流量(L/min) | 25 | 63 | 125 | 125 | 200 | 200 | |
| 供油溫度(℃) | 40±3 | ||||||
| 油箱容積(m3) | 0.63 | 1 | 1.6 | 1.6 | 2 | 1.7 | |
| 過(guò)濾面積(m2) | 0.13 | 0.19 | 0.4 | 0.4 | 0.6 | 0.6 | |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | 風(fēng)冷 | 風(fēng)冷 | 電制冷 | 風(fēng)冷 | 電制冷 | |
| 電加熱器 | 功率(kW) | 6 | 9 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| 電壓(V) | 220 | ||||||
| 電動(dòng)機 | 型 號 | Y90S-4-B5 | Y100L-4-B5 | Y112M-4-B5 | Y112M-4-B5 | Y132M-4-B5 | Y132M-4-B35 |
| 功率(kW) | 1.1 | 2.2 | 4 | 4 | 7.5 | 7.5 | |
| 轉速(r/min) | 1440 | ||||||
三、工作原理
本油站由油箱、油泵裝置、雙筒網(wǎng)式過(guò)濾器和磁性過(guò)濾網(wǎng)裝置、電制冷油冷卻機以及電器儀表控制裝置、管道、閥門(mén)和油箱等組成。
工作時(shí)，油液由齒輪油泵從油箱吸出，經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)式油濾器，被直接送到設備的潤滑點(diǎn)。油站的最高工作壓力為0.4Mpa，最低工作壓力為0.1Mpa。根據潤滑點(diǎn)的需求，通過(guò)調節安全閥確定使用壓力。當油站的工作壓力超過(guò)安全閥的調定壓力時(shí)，安全閥將自動(dòng)開(kāi)啟，多余的油液即流回油箱。
本油站的結構有以下特點(diǎn)：
(1)設有備用油泵
本油站有兩臺油泵，一臺工作，一臺備用。油站工作中，當系統壓力低于壓力控制器的調定值時(shí)，備用油泵即自動(dòng)啟動(dòng)進(jìn)行工作，從而確保主機的潤滑需求。
(2)油冷卻采用電制冷油冷卻機，當油溫高時(shí)可手動(dòng)啟動(dòng)油冷卻機，也可自動(dòng)啟動(dòng)油冷卻機。因本油站冷卻采用電制冷油冷卻機，不需要水源，所以最適合無(wú)水源地區的使用。
(3)采用雙筒網(wǎng)式油濾器
雙筒網(wǎng)式油濾器有兩組過(guò)濾濾芯。一組濾芯工作，一組濾芯備用。當油壓壓差超過(guò)0.05MPa時(shí)，先開(kāi)啟備用側濾網(wǎng)的球閥，再關(guān)閉工作側濾網(wǎng)的球閥，已保證系統不發(fā)生瞬間斷油。即可不停機取出原工作濾芯進(jìn)行清洗和更換。
(4)回油口設有磁性過(guò)濾網(wǎng)裝置
本磁性過(guò)濾網(wǎng)裝置將油中的細小鐵磁物質(zhì)吸附濾出，更能確保油液純凈。
(5)配有儀表和電控箱
本油站的所有顯示儀表均裝在儀表盤(pán)上，顯示清晰、觀(guān)察方便。三只普通壓力表分別用來(lái)直接觀(guān)察油泵、濾后壓力、供油壓力;兩只壓力控制器控制出油口油壓，實(shí)現油壓自控;一支鉑熱電阻觀(guān)察油箱的油溫并控制加熱器的啟停。另一支鉑熱電阻觀(guān)察出油口溫度并控油冷卻機的啟停。
電控箱隨油站的工作制度實(shí)現自動(dòng)控制。正常工作時(shí)，油泵一臺工作、一臺備用。有時(shí)設備耗油量由于某種原因需要增加時(shí)，系統內油壓下降，當油壓降到調定值時(shí) ，由一只壓力控制器(P6)控制，自動(dòng)開(kāi)啟備用油泵，與工作油泵一起工作，直到油壓恢復正常時(shí)，備用油泵自動(dòng)停止工作。若油壓繼續下降，降至另一只壓力控制器(P2)的調定值時(shí) ，則接點(diǎn)接通控制，發(fā)出事故警報和聯(lián)鎖主機。
四、外形圖
(1)設有備用油泵
本油站有兩臺油泵，一臺工作，一臺備用。油站工作中，當系統壓力低于壓力控制器的調定值時(shí)，備用油泵即自動(dòng)啟動(dòng)進(jìn)行工作，從而確保主機的潤滑需求。
(2)油冷卻采用電制冷油冷卻機，當油溫高時(shí)可手動(dòng)啟動(dòng)油冷卻機，也可自動(dòng)啟動(dòng)油冷卻機。因本油站冷卻采用電制冷油冷卻機，不需要水源，所以最適合無(wú)水源地區的使用。
(3)采用雙筒網(wǎng)式油濾器
雙筒網(wǎng)式油濾器有兩組過(guò)濾濾芯。一組濾芯工作，一組濾芯備用。當油壓壓差超過(guò)0.05MPa時(shí)，先開(kāi)啟備用側濾網(wǎng)的球閥，再關(guān)閉工作側濾網(wǎng)的球閥，已保證系統不發(fā)生瞬間斷油。即可不停機取出原工作濾芯進(jìn)行清洗和更換。
(4)回油口設有磁性過(guò)濾網(wǎng)裝置
本磁性過(guò)濾網(wǎng)裝置將油中的細小鐵磁物質(zhì)吸附濾出，更能確保油液純凈。
(5)配有儀表和電控箱
本油站的所有顯示儀表均裝在儀表盤(pán)上，顯示清晰、觀(guān)察方便。三只普通壓力表分別用來(lái)直接觀(guān)察油泵、濾后壓力、供油壓力;兩只壓力控制器控制出油口油壓，實(shí)現油壓自控;一支鉑熱電阻觀(guān)察油箱的油溫并控制加熱器的啟停。另一支鉑熱電阻觀(guān)察出油口溫度并控油冷卻機的啟停。
電控箱隨油站的工作制度實(shí)現自動(dòng)控制。正常工作時(shí)，油泵一臺工作、一臺備用。有時(shí)設備耗油量由于某種原因需要增加時(shí)，系統內油壓下降，當油壓降到調定值時(shí) ，由一只壓力控制器(P6)控制，自動(dòng)開(kāi)啟備用油泵，與工作油泵一起工作，直到油壓恢復正常時(shí)，備用油泵自動(dòng)停止工作。若油壓繼續下降，降至另一只壓力控制器(P2)的調定值時(shí) ，則接點(diǎn)接通控制，發(fā)出事故警報和聯(lián)鎖主機。
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